Paano pahabain ang buhay ng serbisyo ng F series parallel shaft helical gear motors sa pamamagitan ng lubrication at maintenance

F series parallel shaft helical gear motors ay malawakang ginagamit sa maraming larangan tulad ng industriyal na automation, conveying equipment, at packaging machinery dahil sa kanilang compact structure, mataas na transmission efficiency, at mababang ingay. Gayunpaman, ang pangmatagalang operasyon ay magiging sanhi ng mga panloob na bahagi ng motor na magdala ng mas malaking pagkarga at pagkasira. Upang matiyak ang matatag at maaasahang operasyon nito at mapalawig ang buhay ng serbisyo nito, mahalaga ang siyentipiko at makatwirang pagpapadulas at pagpapanatili.

1. Pagpili ng pampadulas
Ang pampadulas ay gumaganap ng mahalagang papel sa F series parallel shaft helical gear motors. Mabisa nitong bawasan ang alitan sa pagitan ng mga gumagalaw na bahagi tulad ng mga gear at bearings, bawasan ang pagkasira, at gumaganap din ng papel sa paglamig, paglilinis at pag-iwas sa kalawang. Ang tamang pagpili ng pampadulas ay ang batayan para matiyak ang normal na operasyon ng motor at pagpapahaba ng buhay ng serbisyo nito.

(ako) Piliin ang lagkit ng pampadulas ayon sa mga kondisyon sa pagtatrabaho
Ang lagkit ng pampadulas ay isang mahalagang tagapagpahiwatig ng pagganap at direktang nakakaapekto sa epekto ng pagpapadulas. Para sa F series reducer motors, kailangang komprehensibong isaalang-alang ang mga salik gaya ng operating temperature, bilis at load ng motor para matukoy ang naaangkop na lagkit. Sa mababang temperatura na kapaligiran, kung ang lagkit ng lubricating oil ay masyadong mataas, ito ay magdudulot ng kahirapan sa pagsisimula ng motor at pagtaas ng pagkonsumo ng enerhiya; sa mataas na temperatura na kapaligiran o mataas na mga kondisyon ng pagkarga, kung ang lagkit ay masyadong mababa, hindi ito makakabuo ng isang epektibong pelikula ng langis at magiging mahirap na matugunan ang mga kinakailangan sa pagpapadulas. Sa pangkalahatan, ang mababang lagkit na lubricating oil ay dapat piliin sa mababang temperatura na kapaligiran, tulad ng akoSO VG 32 o mas mababang lagkit na grado ng langis; ang mataas na lagkit na lubricating oil ay dapat piliin sa ilalim ng mataas na temperatura at mataas na kondisyon ng pagkarga, tulad ng akoSO VG 150 o kahit na mas mataas na lagkit na grado ng langis.

(akoako) Bigyang-pansin ang mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng lubricating oil
Bilang karagdagan sa lagkit, ang iba pang mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng lubricating oil ay hindi dapat balewalain. Ang lubricating oil na may mahusay na antioxidant properties ay maaaring epektibong labanan ang oksihenasyon at pagkasira, bawasan ang pagbuo ng sludge at paint film, at panatilihing malinis ang lubricating oil at magkaroon ng mahusay na pagpapadulas sa panahon ng mataas na temperatura at pangmatagalang paggamit. Ang lubricating oil na may mahusay na anti-wear performance ay maaaring bumuo ng protective film sa ibabaw ng mga bahagi tulad ng mga gears at bearings, bawasan ang antas ng pagkasira, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng mga bahagi. Bilang karagdagan, ang mga anti-rust at anti-corrosion na katangian ng lubricating oil ay kritikal din, na maaaring epektibong maiwasan ang panloob na mga bahagi ng metal ng motor mula sa kalawang at kaagnasan, lalo na sa isang mahalumigmig o kinakaing unti-unti na kapaligiran sa pagtatrabaho.

(III) Piliin ang tamang uri ng pampadulas
Ang karaniwang ginagamit na lubricant para sa F series parallel shaft helical gear reducer motors ay mineral oil, synthetic oil at semi-synthetic oil. Ang langis ng mineral ay medyo mura at angkop para sa mga reducer na motor sa ilalim ng pangkalahatang mga kondisyon sa pagtatrabaho; ang sintetikong langis ay may mas mahusay na mataas na temperatura katatagan, mababang temperatura pagkalikido at wear resistance, at ito ay angkop para sa malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho tulad ng mataas na temperatura, mababang temperatura, mataas na bilis o mataas na load; Pinagsasama ng semi-synthetic na langis ang ilang pakinabang ng mineral na langis at synthetic na langis, at may katamtamang pagganap sa gastos. Kapag pumipili ng aktwal na uri, ang uri ng pampadulas ay dapat na makatwirang piliin ayon sa partikular na kapaligiran sa pagtatrabaho at mga kinakailangan ng motor.

2. Teknolohiya ng pagbubuklod
Ang mahusay na teknolohiya ng sealing ay isang mahalagang garantiya para sa normal na operasyon ng F series parallel shaft helical gear reducer motors. Mabisa nitong mapipigilan ang pagtagas ng pampadulas at maiwasan ang panlabas na alikabok, kahalumigmigan, mga dumi, atbp. mula sa pagsalakay sa loob ng motor, sa gayo'y mapoprotektahan ang mga panloob na bahagi ng motor at mapanatili ang magandang estado ng pagpapadulas.

(I) Mga karaniwang anyo ng pagbubuklod
Contact seal: tulad ng lip seal, ay isang karaniwang contact seal. Ito ay bumubuo ng isang sealing barrier sa pamamagitan ng malapit na kontak sa pagitan ng labi at ng umiikot na baras upang maiwasan ang pagtagas ng pampadulas at mga panlabas na kontaminant mula sa pagpasok. Ang lip seal ay madaling i-install at may magandang sealing effect. Ito ay angkop para sa mga okasyon kung saan ang bilis ay hindi masyadong mataas at ang kapaligiran sa pagtatrabaho ay medyo malinis.
Non-contact seal: Ang labyrinth seal ay isang tipikal na kinatawan ng non-contact seal. Gumagamit ito ng isang kumplikadong istraktura ng channel upang gawing mahirap para sa lubricating oil at mga panlabas na pollutant na dumaan, at sa gayon ay nakakamit ang sealing. Ang mga labirint seal ay walang mga problema sa friction at pagsusuot, ay angkop para sa mga okasyon ng high-speed rotation, at may malakas na kakayahang umangkop sa kapaligiran ng pagtatrabaho.

(II) Mga pangunahing punto para sa pag-install at pagpapanatili ng seal
Kapag nag-i-install ng mga seal, siguraduhin na ang laki ng mga seal ay tumutugma sa mga bahagi ng motor at ang posisyon ng pag-install ay tumpak. Iwasang masira ang mga seal sa panahon ng pag-install upang maiwasan ang pagkabigo ng seal. Regular na suriin ang katayuan ng mga seal. Kung ang labi ng lip seal ay nakitang pagod, may edad, o deformed, o ang channel ng labyrinth seal ay naharang o nasira, dapat itong palitan o linisin sa oras. Kasabay nito, bigyang-pansin ang pagpapanatiling malinis ng bahagi ng sealing upang maiwasan ang mga impurities na makaapekto sa epekto ng sealing.

3. Mga tagapagpahiwatig ng regular na pagpapanatili
Magtatag ng siyentipiko at makatwirang regular na sistema ng pagpapanatili, at siyasatin at panatiliin ang F series parallel shaft helical gear reducer motor ayon sa malinaw na mga indicator ng pagpapanatili, upang matuklasan sa napapanahong mga potensyal na problema, gumawa ng mga epektibong hakbang upang ayusin at maiwasan ang mga ito, at matiyak na ang motor ay palaging nasa mabuting kondisyon sa pagpapatakbo.

(I) Inspeksyon at pagpapalit ng pampadulas
Ikot ng inspeksyon: Ayon sa kapaligiran sa pagtatrabaho at mga kondisyon ng pagpapatakbo ng motor, bumuo ng isang makatwirang siklo ng inspeksyon ng pampadulas. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagtatrabaho, inirerekomenda na suriin ang pampadulas tuwing 500-1000 oras ng operasyon; sa ilalim ng malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho, tulad ng mataas na temperatura, mataas na kahalumigmigan, at maalikabok na kapaligiran, ang ikot ng inspeksyon ay dapat na angkop na paikliin, at maaaring suriin tuwing 200-500 oras.
Nilalaman ng inspeksyon: Pangunahing suriin ang antas, kulay at estado ng pampadulas. Ang antas ng pampadulas ay dapat panatilihin sa loob ng tinukoy na saklaw ng sukat. Kung ang antas ay masyadong mababa, ito ay kinakailangan upang magdagdag ng parehong uri ng pampadulas sa oras; obserbahan ang kulay ng pampadulas. Kung ang kulay ay naging maputik, itim o emulsified, nangangahulugan ito na ang pampadulas ay lumala at kailangang palitan.
Ikot ng pagpapalit: Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang lubricating oil ng F series na gear motor ay dapat palitan tuwing 3000-5000 na oras ng operasyon. Gayunpaman, kung ang lubricating oil ay napatunayang sineseryoso ang pagkasira o ang motor ay abnormal na pagod, ang lubricating oil ay dapat palitan nang maaga.

( I I ) Pagsubaybay sa temperatura
Ang temperatura sa panahon ng pagpapatakbo ng motor ay isang mahalagang tagapagpahiwatig na sumasalamin sa katayuan ng pagpapatakbo nito. Sa pamamagitan ng pag-install ng sensor ng temperatura o paggamit ng infrared thermometer, regular na subaybayan ang temperatura ng pabahay ng motor, mga bahagi ng bearing at gearbox. Sa pangkalahatan, ang normal na temperatura ng pagpapatakbo ng F series parallel shaft helical gear motor ay dapat na kontrolado sa pagitan ng 60-80 ℃. Kung ang temperatura ay lumampas sa 90 ℃, maaaring may mga problema tulad ng mahinang pagpapadulas, labis na pagkarga, at mahinang pagkawala ng init. Kinakailangan na ihinto ang makina sa oras para sa inspeksyon, alamin ang dahilan at harapin ito.

( I I I ) Pagtuklas ng vibration
Ang panginginig ng boses ay isa ring pangunahing parameter para sa pagsusuri sa katayuan ng pagpapatakbo ng motor. Gumamit ng vibration detector para regular na makita ang vibration amplitude at frequency ng motor. Kapag ang motor ay gumagana nang normal, ang vibration amplitude ay dapat nasa loob ng tinukoy na hanay. Kung biglang tumaas ang vibration amplitude, maaaring sanhi ito ng pagkasira ng gear, pagkasira ng bearing, hindi balanseng pag-install, atbp., at kailangan ng karagdagang inspeksyon at pagpapanatili.

(IV) Pagsubaybay sa ingay
Ang ingay ng F series gear motor sa normal na operasyon ay medyo matatag at maliit. Kapag ang motor ay may abnormal na ingay, tulad ng matalim na friction, impact o panaka-nakang abnormal na ingay, maaari itong magpahiwatig ng mahinang gear meshing, pagkabigo ng bearing o maluwag na panloob na mga bahagi. Ang motor ay dapat na isara sa oras, ang pabahay ng motor ay dapat buksan para sa inspeksyon, ang pinagmumulan ng ingay ay dapat matagpuan at ayusin.
Sa pamamagitan ng siyentipiko at makatwirang pagpili ng pampadulas, advanced at maaasahang teknolohiya ng sealing at mahigpit at standardized na regular na pagpapanatili, ang pagsusuot ng F series parallel shaft helical gear motor ay maaaring epektibong mabawasan, ang posibilidad ng pagkabigo ay maaaring mabawasan, at sa gayon ay makabuluhang pinahaba ang buhay ng serbisyo nito, pagpapabuti ng pagiging maaasahan at katatagan ng operasyon ng kagamitan, at nagbibigay ng malakas na garantiya para sa mahusay at tuluy-tuloy na $ pang-industriyang produksyon.